氣力輸灰雙套管

產(chǎn)品介紹

雙套管氣力輸灰技術(shù)是國外八十年代中期興起的一 項正壓濃相氣力輸灰技術(shù)，其主要特點是在輸送管道內(nèi)部裝設(shè)有一直徑較小的內(nèi)管，內(nèi)管每隔一定的間距開設(shè) 有的開口。當(dāng)輸送管道中某處發(fā)生物料堵塞時，堵塞前方的輸送壓力加高而迫使輸送氣流進入內(nèi)管，進入內(nèi)管的壓縮氣流從堵塞下游的開口以較高的速度流出， 從而對該處堵塞的物料產(chǎn)生擾動和吹通作用(見圖)，保證管內(nèi)物料的正常輸送。

產(chǎn)品功能

• 節(jié)能減排
• 火力發(fā)電廠氣力除灰、氣力輸渣
• 鋼鐵化工廠高爐灰、轉(zhuǎn)爐灰、球團灰輸送
• 煤粉輸送
• 其它粉體輸料輸送

主要性能指標(biāo)

• 密相輸送：在同等工況下，灰氣比比其他輸送系統(tǒng)高30%。
• 低速度輸送：起始速度為2-5m/s，末端流速不超過15m/s。
• 管道磨損輕：氣力輸灰雙套管比普通碳鋼輸灰管道壽命達10年以上。
• 低輸送能耗：噸公里能耗不高于4kwh。
• 輸送出力大：同等工況下，系統(tǒng)輸送能力比其它系統(tǒng)大30%。
• 輸送距離長：實際工程輸送距離達2000m以上，實驗 距離4500m。

產(chǎn)品特點

• 輸送管道采用特殊的雙套管結(jié)構(gòu)，輸送機理。
• 低正壓密相氣力輸送，輸送效率高。
•  無壓起動：系統(tǒng)運行時，出料閥先打開，進氣閥再打開， 保證起始速度由“0”開始緩慢上升，降低了對閥門和管道的磨損。
• 單位時間輸送次數(shù)少：系統(tǒng)采用“量多次少”的輸送方 式，每次輸送較多灰量，減少單位時間內(nèi)的輸送次數(shù)（每 小時循環(huán)持?jǐn)?shù)一般不超過6次,符合新版火力發(fā)電廠除灰設(shè) 計技術(shù)規(guī)程DL/T5142-2012要求），從而可以大大延長設(shè)備使用壽命。
•  輸送速度低，設(shè)備磨損小。
•  系統(tǒng)出力大，輸送能耗小。
•  可長距離輸送而不堵管，系統(tǒng)運行性高。工程試驗輸送距 離4500m，工程實際輸送距離2200m。
• 系統(tǒng)以單元運行，配置簡單、使用方便、可靠性高。
• 本系統(tǒng)配備自動控制系統(tǒng)，操作簡單方便。
• 適應(yīng)能力強，可用于大顆粒、大比重物料的輸送。

性能指標(biāo)對比表

技術(shù)參數(shù)	雙套管輸灰系統(tǒng)	常規(guī)倉泵輸灰系統(tǒng)
輸送壓力	＜0.4Mpa	＜0.6Mpa
輸送距離	＞1000m	＜700m
灰氣比	比常規(guī)倉泵大30%
初速度	＜5m/s	～10m/s
未速度	＜15m/s	～20m/s
電耗	2～4Kwh	9～20Kwh
磨損	小	大
運行性	不堵管	易堵管